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Le découplage thermique dans les renvois d’angle évite que des différences de température, par ex. entre le moteur et le renvoi d’angle, ne provoquent des tensions, des défauts d’alignement ou des déformations de matière. Techniquement, cela est réalisé par :
Cela permet de maintenir la stabilité de la géométrie d’engrènement et d’éviter d’endommager les engrenages, les roulements ou les carters – un point crucial pour la denture sensible des renvois d’angle.
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